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呼和浩特到太原的直通高铁线路有新进展了_新闻频道_东
发布日期:2020-07-23 02:00   来源:未知   阅读:

7月初呼和浩特开通了到太原的动车组列车,运行线路为张呼客专、张大客专、韩原线、大西高铁。这是呼市开通的首个连通其他省会城市的高铁,也是呼市到太原高铁的东部一通道。

5天后,集大原高铁全线开工建设。这是呼和浩特到太原高铁的东部二通道。待集大原高铁通车后,将开行呼和浩特经张呼客专、集大高铁、大西高铁到太原的动车组列车。

此外还有规划中的西部通道:集包铁路(呼市到包头段)??包西高铁(包头到绥德段)??太延高铁(绥德到太原段)。

上述三条线路的共同点是“绕”。东部一通道需要绕行张家口(怀安),运行里程约683公里;东部二通道需要绕行大同,运行里程约562公里;西部通道则达到了931公里。太原作为距离呼市最近的省会城市,也是与呼市联系最密切的省会城市,需要一条直通的高铁,也就是呼太高铁。呼太高铁里程大约不超过400公里。

近日,呼太高铁的呼朔段线位初步确定,有三个备选方案,分别为:东线:呼市东??凉城??右玉??朔州东;中线:呼市东??和林??右玉??朔州东;西线:呼市东??盛乐机场??朔州东。

呼太高铁是内蒙古自治区的重点基建工程,也是首府呼和浩特接入全国高铁网最便捷的通道。呼太高铁呼朔段线位的公布,意味着该线路取得了重大进展。

呼太高铁设计时速为350公里/小时,待其建成后,将成为呼市与太原之间的主通道,两市的旅行时间将压缩到1小时20分钟左右。

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